人勤春来早，这个新年，不少建造者放弃与家人聚会，据守在乡镇村庄、深山老林，为龙年建造方针而奋斗奋斗，保证工程项目安全有序推进。
龙年新春，不论是外出旅行，还是返乡探亲，快捷的高铁，是不少人的出行首选。有人乘坐高铁，还有人建造高铁。新年期间，我省多个高铁项目不罢工，其中，巴中至南充高铁正全力冲刺年内建成通车的方针。
蜀道集团四川铁建巴南高铁站房项目经理 韩帅：咱们项目工期比较紧张，现在要保证2024年通车，新年期间咱们照旧施工，有100多名建造者据守一线岗位。
正在施工的是巴南高铁仪陇站，建成站房的钢结构，是建造者们这个新年期间的小方针。
巴南高铁仪陇站站房项目建造者 罗桂寅：现在咱们工程进展十分的快，咱们对按时完成咱们工程节点十分有决心。
巴南高铁设计时速250公里，建成通车后，川东北地区人民的出行有了新选择，仪陇县也将迈入“高铁年代”。
巴南高铁仪陇站站房项目建造者 陈志国：我就是仪陇本地人，这条铁路也是咱们这边第一条铁路，所以新年期间咱们据守在岗位上，持续施工，让这条铁路尽快通车，我觉得这是十分值得的。
高铁建造加快推进的同时，新年期间，出川动脉的重要组成路段——苍溪至巴中高速也如火如荼地建造。
记者 朱洪欣：我现在是在苍巴高速的建造现场，一来到这儿，隆隆的机械声就打破了本属于寒冬的宁静，这儿是位于恩阳区柳林镇天猫村的一个施工点位，也是现在在建的土石方开挖量最大的一个当地。
中铁十五局苍巴高速土建四标段项目党支部书记 李存林：这处挖方也是一个架梁运梁通道，如果说这个当地卡脖子打不通的话，前面这几座桥架梁也成问题啊，这个要害阶段所以说要全力攻坚。
全力攻坚，据守一线，为的就是在本年建成这条高速大通道。
中铁十五局苍巴高速土建四标段项目经理 邓志胜：一直在据守，尤其像这两年啊，因为咱们自身也是背负的就这份责任。2024年咱们将全力以赴，争夺高速提前通车。
除了交通项目，能源项目的建造者也在冲刺龙年方针。寒冷的冬天，在阿坝州的大山里，2000余名建造者据守在双江口水电站一线。本年，他们的建造方针是实现下闸蓄水。
四川大渡河双江口水电开发有限公司工程建造处副主任 彭显国：本年是双江口水电站工程建造加速冲刺的要害年，新年期间咱们照旧施工，保证工程建造进展。
水电七局归纳工区机械操作手 朱国祥：咱们是三班倒作业制，每班8小时，尽量削减在路上的时间，保证施工现场24小时不罢工。
新年期间，双江口水电站的主要施工是大坝填筑作业，这也是在建的世界第一高坝。
水电七局双江口大坝标出产经理 洪泽兵：坝高315米，总填筑量超4500万方，新年期间现场有300余台套设备进行大坝填筑，每天能够填筑约3.5万方。
双江口水电站总装机容量200万千瓦，多年均匀发电量77亿千瓦时，投产后，每年可增削减二氧化碳排放718万吨。
四川大渡河双江口水电开发有限公司党委副书记、总经理 李鹏：2024年，保证实现11月下闸蓄水节点方针，提前把国能绿电送入千家万户。
