近日，漳河新区城乡建造服务中心传出消息，深圳大路下穿长荆铁路荆门南折返线和荆沙铁路两座立交桥路段行将拓展，双向4车道将变为8车道。
深圳大路作为荆门城区一条东西走向的主干道，双向八车道，车流量很大。该道路在荆门轿车客运南站西侧路段自西向东先后下穿荆门南二货场线（已停用）、长荆铁路荆门南折返线、荆沙铁路。长荆铁路荆门南折返线和荆沙铁路均为单线铁路，两座铁路桥相隔不远，有约30年前史，深圳大路从桥洞穿过，最窄处仅15米宽，只够双向2车通行，成了深圳大路的“瓶颈”路段。
漳河新区城乡建造服务中心2022年承当深圳大路下穿长荆铁路荆门南折返线、荆沙铁路立交桥工程建造任务后，多次赴武汉、荆州与中国铁路武汉局集团有限公司、武铁项目公司、荆州市地方铁路有限公司协调对接，经过2年时刻完成了工程前期准备工作，有效推进了项目实施。
本次先行开工的是深圳大路下穿荆沙铁路立交桥工程，由荆州市地方铁路有限公司代建，建造内容包含荆沙铁路范围内框架桥主体及隶属工程、道路工程、铁路四电迁改及防护工程、既有管线迁改及防护工程、交通绿化及照明工程、配套管线工程等。目前，深圳大路下穿荆沙铁路立交桥工程施工单位已出场建立围挡、门楼，开展场所查询、施工项目部建造等前期准备工作；深圳大路下穿长荆铁路荆门南折返线工程，正在由武汉铁路局进行施工投标，预计6月初施工单位出场。深圳大路下穿长荆铁路荆门南折返线、荆沙铁路立交桥工程施工条件复杂、危险较高，方案工期为一年半。（通讯员刘其强 简向荣）
