浙江发布消息 温玉铁路、漩门湾特大桥段，甬台温高速公路、沪苏湖铁路……近期，浙江一批交通工程迎来新发展，哪些跟你的出行休戚相关？
温玉铁路大田地道、漩门湾特大桥段
3月21日，温岭至玉环铁路大田地道顺畅贯穿，标志着温玉铁路地道施工获得新打破，为下一阶段架梁施工奠定了坚实的基础。
大田地道坐落浙江省玉环市楚门镇境内，全长1526.68米，地道最大埋深315米，为单洞双线地道。
漩门湾特大桥段是温玉铁路的尾段，衔接玉环站。目前，15个桥墩建造已完成，正在进行桥梁施工，预计本年8月份全部桥梁能合龙。
温玉铁路坐落浙江省台州市南部，行经温岭、玉环两市。计时速350公里，新建正线约37.17公里，其中温岭境内约21.02公里，玉环境内约16.15公里。
甬台温高速公路
近来，甬台温高速公路改扩建工程湖雾镇至南塘纽带、乐清纽带至北白象段获省发展变革委核准，标志着项目前期工作获得严重打破性发展。
南塘互通
该项目道路全长约43.9公里。其中：湖雾镇至南塘纽带段起自湖雾镇海头村北侧，顺接G15沈海高速公路湖雾岭地道至湖雾镇段，经雁荡镇、清江镇，止于南塘纽带互通，顺接G15沈海高速公路南塘纽带至乐清纽带段；乐清纽带至北白象段起自乐清纽带互通，顺接G15沈海高速公路南塘纽带至乐清纽带段，经柳市镇，止于北白象纽带互通，顺接G15沈海高速公路北白象至南白象段。
雁荡山和雁荡南地道段、北白象纽带至大桥北互通段约10公里选用两边别离新建三车道计划，其余路段选用以两边拼宽为主，局部路段单侧拼宽或别离新建实现双向八车道高速公路计划，规划速度100公里/小时。
温州大桥
新建的温州大桥是甬台温高速公路改扩建工程温州北白象至南白象段的控制性工程。
甬台温高速公路改扩建工程项目温州北白象至南白象段道路全长14.782公里，全线总体选用八车道高速公路标准改扩建，规划速度100公里/小时。
甬莞高速公路（G1523）
洞头支线项目
日前，甬莞高速公路（G1523）洞头支线项目申请报告获省发改委核准，标志着项目前期工作获得重要打破。
甬莞高速公路（G1523）洞头支线项目起点坐落温州湾新区、龙湾区，顺接金丽温高速东延线向东布设，结尾坐落洞头区霓屿岛，主线全长22.188公里，选用双向四车道高速公路标准建造，规划速度为100公里/小时。
沪苏湖铁路
近来，一组500米长的钢轨穿过南浔沈庄漾，顺着铺轨机平稳铺设在无砟轨迹床上，标志着沪苏湖铁路铺轨工作自3月2日启动后，正式由江苏吴江进入湖州市南浔区境内。
作为衔接上海、姑苏、湖州等城市的快速铁路通道，沪苏湖铁路由上海虹桥站引出，途经江苏省姑苏市，终至浙江省湖州市湖州站，线路全长163.8公里，规划时速350公里，沿途共设8座车站。其中，浙江段约46.7公里，设有南浔站、湖州东站、湖州站3个站点。
嘉兴机场站坪区
近来，嘉兴机场站坪区主体结构层道面混凝土施工正式开始浇筑，标志着该工程全面掀起“大干快上”攻坚热潮。
嘉兴机场站坪区总施工面积约40万平方米，首要建造28个机位的机坪，其中15个客运机位、10个货运机位、1个修理机位、1个除冰机位、1个隔离机位。
金建高铁新安江特大桥
4号主塔
3月10日，随着最终一方混凝土浇筑入新安江特大桥4号主塔最终一个节段，标志着金建高铁新安江特大桥4号主塔顺畅封顶。
新安江特大桥是金建高铁控制性工程，全长885.2米，跨过宽度为520米的江面，桥址处最深处水深21米，江中间为Ⅲ级航道。
金建高铁自既有金华站引出，向北经兰溪市、建德市，在建德站接入杭黄高铁，全长64.51公里，规划时速250公里。
六横公路大桥（一期）
高速地道
3月18日，六横公路大桥（一期）昆亭岭地道左洞顺畅实现贯穿。
昆亭岭地道坐落北仑春晓镇昆亭村北侧，由双向六车道的一座连拱地道组成，起点接将军山大桥，结尾接王家麓大桥。地道全长513米，最大埋深约84米，是宁波目前在建最长的公路“连拱地道”。
