近来,新建天府高铁站(以下简称天府站)顺利完成屋盖钢结构提高作业,抵达设计标高方位,该项目建造取得阶段性发展,为后续站房屋面施工打下了坚实基础。
原标题:崇凭铁路建造施工“进度条”再次刷新
工人日报—中工网记者 徐新星 通讯员 袁浪秦
3月26日,在广西壮族自治区凭祥市上石镇崇凭铁路白龙双线大桥的施工现场,中铁一局职工操作着国内自主研制制造的JQXD900T型架桥机,将首孔长24米、重550多吨的箱梁平稳、精准地架设在预订桥墩上,标志着崇凭铁路建造施工“进度条”再次刷新。
崇凭铁路正线全长81.52公里,全线桥隧比为85.63%,其间新建桥梁55座,隧道22座,中铁一局凭祥梁场承担着标段内116孔箱梁的预制及架设任务。崇凭铁路途经边防重镇龙州县、凭祥市等边境地区,是广西壮族自治区统筹推进的重大项目。项目建成后,可完成南宁至凭祥高铁全线灵通,全程仅需1个多小时,对完善边境交通基础设施、提高广西与东南亚等地区的互联互通水平、加快西部陆海新通道建造有重要意义。
来源:工人日报客户端